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轉載丨人命關天,安全為先:船岸界面十建議

  • 發布時間:2026-06-07
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船岸界面是港口作業風險集中、事故易發的關鍵環節,每一次靠泊、裝卸、通行、系纜,都容不得半點疏忽。為筑牢安全防線、防范各類風險,現將船岸界面安全十條建議整理發布,供全體作業人員參考執行!

建議一? 危險站位堅決不站,安全區域定點停留

不站船岸搭接縫隙、纜繩反彈區、管線噴射區、設備旋轉區、貨物墜落區。作業前上下前后左右六方觀察,確認安全后定點停留,遠離危險源影響范圍。

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建議二 船岸通道合規使用,絕緣防護全程到位

舷梯、跳板、登船梯穩固牢靠,搭接處絕緣處理,配齊安全網與防滑設施。照明充足、扶手完好,人員有序通行,不奔跑、不擁擠、不翻越。作業全過程實時觀測潮差、船舶裝卸沉浮變化,定時核查登船設施搭接高度,高差超標立即暫停人員上下、調整跳板/舷梯,杜絕懸空、脫鉤、傾斜隱患。

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建議三 船岸通信全程暢通,防爆設備規范佩戴

作業前約定專用值守頻道,危險品碼頭和船舶使用本質安全型防爆通信設備。裝卸期間甲板連續值守,通信故障立即停泵停工,確保指令與預警實時互通。

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建議四 系纜作業規范操作,遠離纜繩運動軌跡

布設、收緊、松放纜繩時,人員站在安全側,不跨越、不踩踏、不靠近受力纜繩。避開彈回、斷裂軌跡,按規程操作絞纜設備,嚴防回彈傷人。

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建議五 裝卸管線安全連接,試壓巡檢無漏無堵

貨油管、輸油臂、軟管連接密封牢固,靜電接地可靠。作業前試壓檢漏,全程巡檢閥門、法蘭,滲漏與異常壓力立即處置,嚴禁帶故障作業。

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建議六 船岸聯合檢查必做,隱患清零再開工

載運危險貨物、固體散裝貨物等相關船舶,靠泊裝卸前嚴格執行船岸安全檢查表制度,核查設備、消防、應急、防靜電、防污染等。缺陷未整改、隱患未消除,堅決不開工。

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建議七 危險區域嚴控準入,人員車輛分流管理

劃定作業警戒區,無關人員、車輛禁止進入??拓洝⑷塑嚪謺r/分通道通行,滾裝作業專人指揮,保持安全車距,杜絕搶行、逆行。臨時施工、訪客、外協人員實行報備、安全交底、專人陪同準入制度,未經安全教育不得進入船岸作業區,車輛進場審批、限速限行。

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建議八?靜電防爆嚴格落實,明火熱源全程禁入

危險品碼頭、船舶船岸界面嚴禁吸煙、明火、非防爆電器。規范靜電跨接、接地,液貨作業控制流速,易燃易爆區使用防爆工具。

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建議九 應急裝備完好可用,處置流程人人熟知

消防、堵漏、防溢、應急沖淋設備定點擺放、定期校驗。全員熟悉緊急停泵、關閥、疏散、溢油處置流程,應急按鈕專人值守、一鍵響應。

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建議十 作業全程監護值守,離崗交接規范有序

關鍵崗位不間斷監護,駕駛員、甲板水手、碼頭指揮員各司其職。人員替換須征得同意、完成交接,全流程可控,異常第一時間處置。

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安全無小事,責任大于天。

船岸同心,嚴守規程。

讓每一次作業都安全,

每一趟航行都平安。

來 源丨“江蘇海事發布”微信公眾號